Spirit-Rei Work of Art/ Nissan 180SX Мотохиро

Японцы безраздельно властвуют во всем, что касается модификации автомобилей. Их культура, кажется, всегда безупречна, будь то проект с "дьявольским развалом" (oni-kyan) или стрит-кар, как и их выполнение. Существует причина, по которой мы в Америке черпаем вдохновение и многое заимствуем из японской автомобильной культуры - они превратили модификацию автомобилей в художественную форму. Мотохиро Танигучи не чужд автомобильному искусству, он  вдохновился одной из моих любимых Slivia, "Odyvia", и если вы еще не видели машину, я предлагаю вам посетить Google Images, и вы вряд ли пожалеете. Объединение чистой базы, вроде 180SX, с возможностями Мотохиро, создало кастомный боди-арт, конечным итогом которого является красивый красный автомобиль, который вы увидите в фотосете Джей Си.

Сохраняя простоту

Что каждый из нас ищет в машине? Чего от нее ожидает? Лично мне нравятся автомобили, сделанные просто и со вкусом, и в то же время предназначенные для ежедневной езды, так сказать "ведущие низкий образ жизни".

VW + Porsche + Audi = среднемоторное безумие

Старые Volkswagen с воздушным охлаждением мне всегда нравились тем, что они одной крови с Porsche из той же эпохи. Разумеется, 356-е, 914-е и 911-е тех времен были стройнее, элегантнее и быстрее, чем родственные VW, но генетическое сходство, тем не менее, вдохновило множество энтузиастов строить на базе своих скромных и недорогих малышей Beetle нечто гораздо большее.

1000 сильная BMW E21 из Gatebil

Выбрать лучшую машину фестиваля Gatebil так же сложно, как определить что было первым - курица или яйцо. Вы вроде находите фаворита, но через пару минут находите другой. Я даже не уверен в том, что на фестивале есть автомобиль, который я однозначно смог бы назвать лучшим в Rudskogen, но эта великолепная E21 без сомнения одна из них.

Спортивное предназначение - 67-ой Магнуса Уокера

Существуют автомобильные объявления, которые вы должны пролистнуть, наткнувшись на них. Может быть потому, что ваш бюджет опустел после недавней покупки колёс, или в гараже нет места для еще одной машины, или голос разума наконец-то заговорил и заглушил ваши чувства. Все мы проходили через это, но набирались сил и продолжали дальше пролистывать веб-страницы в поисках автомобиля, зовущего вас. У Магнуса Уокера похожая история - уже имея в своей растущей коллекции 4 911-ых S, меньше всего ему нужен был еще один. Объявление о продаже 911S 1967 г.в в Аризоне было успешно им проигнорировано, но спустя 4 месяца поисков Porsche вмешалась судьба и он снова вернулся к тому самому объявлению о продаже и сделал звонок.

Как построить Мерседес для дрифта

Когда дело доходит до изменения автомобилей, Скандинавия, очевидно, делает все не так, как принято в остальном мире. Это место, которое нуждается в людях, но зато безумно построенных проектов здесь в достатке - да так, что я до сих пор не исчерпал запас всех автомобилей, которые я снял в Mantorp Park этим летом. Одним из них, я называю этот интригующий Mercedes-Benz 190E.

Kamiwaza & Rotana // Пара Rauh-Welt

Каждые несколько дней я пытаюсь поймать моего хорошего друга JC из Осаки, Япония. Мы говорим о жизни, о Японии и США, и мы много говорим о колесах. Может быть, это потому, что JC официальный фотограф Work Wheels. Я действительно хотел бы сказать, что JC только что прислал мне фотографии, которыми я должен поделиться с вами. Что-то все-таки есть в этих широких Rauh-Welt Порше, что заставляет меня каждый раз чувствовать, что я не одинок.

Замечательный Volkswagen Beetle

Описывать себя, свой характер и рассказывать всем о самом себе через то, на чем мы ездим - уже давно стало частью мира автомобильной культуры. Эта привычка укоренилась в сердцах многих гостей нашего сообщества, так что мы уделяем много времени каждому автомобилю и стараемся рассказать о нем как можно больше. Единение вашей личности с вашей машиной очень часто приводит к сложностям в покупке автомобиля вашей мечты. Я думаю, мы все когда-то попадали в ситуации, когда друзья интересуются тем, какой автомобиль вы бы хотели приобрести, но в ответ вы только пожимаете плечами, не зная ответа на этот вопрос. Вокруг вас океан мыслей, возможно, у вас есть идеи и план, в котором нужно двигаться, но на подобные вопросы есть только один ответ: "я буду знать, когда увижу его: СВОЙ автомобиль".

Автомобиль Года по версии Speedhunters

Автомобиль Года 2013, а вот и он : S13 380SX Бена Сопры. На основе уникальных просмотров страниц, он стал победителем нашего конкурса Автомобиль Года 2013-го. Удивлены? Мы да. Я знаю, вы думаете, что это очевидный победитель? Двигатель R35 VQ , S-шасси, икона Японского тюнера и передний край обвеса, предназначенный для гонок на скорости свыше 200 миль в час. Когда его поставили так, что теперь он кажется естественным?

Reid Fraser и его S13 готовы к битве

К сожалению, мы живем в обществе, лидерство в котором достигается путем обладания дорогими вещами: дорогими машинами, дорогими домами, новыми дорогущими шмотками и так далее. Даже в области автомобильной культуры людям важнее цена ваших дисков и степень молодости вашего кузова. Это привело к некой потери души нашего общества как таковой. Теперь оно в большей степени заполнено людьми, которые пытаются оскорбить другого и подвергнуть критике детали, которые он использовал. Конечно, так делают не все, но, сожалению, с такими вещами мы стали сталкиваться все чаще. К счастью, остались и такие, которые продолжают идти к своей мечте и делать автомобиль их мечты, невзирая на других. Вместо того чтобы пытаться угодить стаду, они воплощают свои собственные идеи в жизнь, показывая обществу свой вкус и стиль. Эта сумасшедшая S13, принадлежащая Reid Fraser, как видно, не для всех.

Скрытый талант: 700 лошадиных сил для дорог общего пользования

Стремление команды Speedhunters отыскать все самые крутые автомобили на планете сталкивает нас лицом к лицу с довольно сумасшедшей техникой. Вы прекрасно понимаете, о каких четырехколесных шедеврах идет речь: это и Honda S600 с огромными турбинами, торчащими прямо из ее корпуса, и 1500-сильный Volkswagen Golf с мотором Chevrolet LS1 битурбо, и Peugeot 208, который до 100 км/ч ускоряется всего за 1,8 секунду, и даже Fiat 500 с V12 от Lamborghini. При этом далеко не все машины, о которых мы пишем, своим видом сообщают окружающим что-то типа «я сбежала из автомобильного дурдома», нет! Некоторые из них вполне приземленные, они делают свое дело тихо и без шума, как, например, эта подтянутая Mazda RX-7 FC3S из города Сидней, Австралия.

Tepay's FORD CORTINA

Многие из нас здесь любят агрессивный фитмент, который сейчас принято называть стенсом. Однако сегодня мы рассмотрим кое-что другое. Напомним, что в мире автомобильной культуры отсутствуют всякие правила. Ваша машина абсолютно не должна достигать определенной скорости или обязательно быть определенной высоты. Нам совершенно неважно, какую марку машины вы предпочитаете и какой тип кузова вам больше нравится. Что вам нужно? Машина и хотя бы небольшое количество креатива.

Противоречивая E36 328IS Шона Квилла

Я помню, когда впервые увидел E36 Шона Квилла несколько лет назад - точнее то, что начиналось в виде белой купе обтянутой красным винилом, и сидящей на дисках BMW Style 5. Такая работа никогда не попадала в категорию "впечатляющего", и в целом, автомобиль не обладал ничем, чтобы выделиться среди E36, которые были в то время. Хорошо это или плохо, но он просто копировал стиль. E36 Шона был автомобилем, который, честно говоря, я не ожидал, что вступит в господство, однако, так было, пока он не взял и не сделал один простой шаг вперед, после чего его автомобиль оказался прямо на переднем крае "E36 сцены."

Разгадка в простоте

Недавно я работал в Formula D Long Beach Slammed Society, и мне всегда нравилось участвовать в постановочных съемках, потому что они дают шанс увидеть автомобиль первым, да и снимать на самом деле проще, чем когда вокруг тебя сотни людей. 

Yosi's E46 on AC Schnitzer

В жизни каждого человека происходят события, которые кардинальным образом меняют его жизнь. Так и наш новый друг Yosi, который в качестве члена команды первого класса пытался попасть в ряды Индонезийского военно-морского флота почти целый год. Очень мало кто в наши дни задумывается о том, чтобы пойти в армию. Возможно, они думают, что быть рядовым - это менее престижно, чем профессиональная деятельность. Однако многие говорят о том, что у них просто не хватает свободного времени, чтобы заниматься своими делами, творить  какие-нибудь сумасшедшие штуки или попросту провести время с семьей. Более того, иметь время на то, чтобы думать о машинах, а уж  тем более их стиле - практически невозможно, учитывая расписание, тренировки и распорядок дня рядовых. Изначально Yosi даже не думал о том, что служить в армии станет его мечтой. Но год за годом, после окончания школы, он почувствовал, что служба в армии - это способ сохранения и защиты своей родины, что на тот момент показалось ему отличной идеей. В детстве многие мальчики мечтали быть супергероями, но большинство из них оставили свои глупые мечты.