Spirit-Rei Work of Art/ Nissan 180SX Мотохиро

Японцы безраздельно властвуют во всем, что касается модификации автомобилей. Их культура, кажется, всегда безупречна, будь то проект с "дьявольским развалом" (oni-kyan) или стрит-кар, как и их выполнение. Существует причина, по которой мы в Америке черпаем вдохновение и многое заимствуем из японской автомобильной культуры - они превратили модификацию автомобилей в художественную форму. Мотохиро Танигучи не чужд автомобильному искусству, он  вдохновился одной из моих любимых Slivia, "Odyvia", и если вы еще не видели машину, я предлагаю вам посетить Google Images, и вы вряд ли пожалеете. Объединение чистой базы, вроде 180SX, с возможностями Мотохиро, создало кастомный боди-арт, конечным итогом которого является красивый красный автомобиль, который вы увидите в фотосете Джей Си.

Kamiwaza & Rotana // Пара Rauh-Welt

Каждые несколько дней я пытаюсь поймать моего хорошего друга JC из Осаки, Япония. Мы говорим о жизни, о Японии и США, и мы много говорим о колесах. Может быть, это потому, что JC официальный фотограф Work Wheels. Я действительно хотел бы сказать, что JC только что прислал мне фотографии, которыми я должен поделиться с вами. Что-то все-таки есть в этих широких Rauh-Welt Порше, что заставляет меня каждый раз чувствовать, что я не одинок.

Не судите о книге по обложке - элегантный EVO VII

"Картинка стоит тысячи слов". Вероятно, эту цитату слышали многие в какой-то период времени. Несомненно, изображение уже дает нам тысячи слов, но говорят ли они о самых важных вещах? Когда дело доходит до этого, я всегда отвечаю, нет. Однако фотография - это, конечно же, необходимо. Необходимо как возможность показать всю кровь и весь пот, через который прошли авторы того или иного проекта. Далеко не каждое фото может рассказать зрителям историю, которую оно в себе несет. На Facebook, Twitter или в Instagram вы часто сталкиваетесь с "брошенными" изображениями того или иного автомобиля без указания марки, двигателя, не рассказывая его историю и даже имя владельца. И тогда началась гонка. Гонка за право быть перед камерой. И, что интересно, самые интересные автомобили остаются в стороне, не принимая участия в этой погоне.

Где-то месяц назад фотограф Matt Magnino пришел ко мне со снимками довольно простой, но очень аккуратной машины. Никакого дикого стенса, сумасшедшего развала и фитмента; краска совершенно не привлекала внимания. Однако потом он сказал одну вещь, которая мне показалась очень короткой, но она заставила меня задуматься. Он сказал: "Перед тем, как ты выскажешь свое мнение, выслушай сначала ее историю". Затем я услышал историю об этом Evo VII и его владельце Zach Strauss, с которой сможете познакомиться и вы прямо сейчас.

Автомобиль Года по версии Speedhunters

Автомобиль Года 2013, а вот и он : S13 380SX Бена Сопры. На основе уникальных просмотров страниц, он стал победителем нашего конкурса Автомобиль Года 2013-го. Удивлены? Мы да. Я знаю, вы думаете, что это очевидный победитель? Двигатель R35 VQ , S-шасси, икона Японского тюнера и передний край обвеса, предназначенный для гонок на скорости свыше 200 миль в час. Когда его поставили так, что теперь он кажется естественным?

Японцы наступают!

Если кто-то попросит меня сделать наблюдение о японской автомобильной сцене - наверное, самое большое, что я заметил во время моего пребывания здесь - это рост числа импортных автомобилей. За последние 2 десятилетия некоторые европейские и часть американских автопроизводителей пережили безудержный рост продаж и японский вторичный рынок последовал за ними, поэтому если вы считаете, что японцы не могут сделать что-то плохое с автомобилем - это очень хорошо. Я знаю, что это очень смелое заявление, но не поймите меня неправильно -даже японцы иногда могут делать не так, но в целом, как правило, в среднем у них наблюдается очень хороший вкус и понимание того, как их автомобиль будет выглядеть лучше всего, поэтому после того, как дорогие автомобили падают в цене, простые люди и тюнеры начинают заниматься ими еще больше.

Самая лучшая чертова Honda, которую вы когда-либо видели!

Видите этого парня? Вот этого с забавной бородой? Это Cory Hutchison,и его шикарная Honda. Итак, поехали. Можно очень многое сказать про Cory. Если бы я мог награждать людей премиями "Личность Десятилетия", он бы ее получил, без сомнений. Среди сотен посетителей StanceWorks Cory вдохновил меня больше всего, но сегодня мы поговорим больше не о Cory, а о Нельсоне, его замечательной 1989 Honda Accord.