Японцы безраздельно властвуют во всем, что касается модификации автомобилей. Их культура, кажется, всегда безупречна, будь то проект с "дьявольским развалом" (oni-kyan) или стрит-кар, как и их выполнение. Существует причина, по которой мы в Америке черпаем вдохновение и многое заимствуем из японской автомобильной культуры - они превратили модификацию автомобилей в художественную форму. Мотохиро Танигучи не чужд автомобильному искусству, он вдохновился одной из моих любимых Slivia, "Odyvia", и если вы еще не видели машину, я предлагаю вам посетить Google Images, и вы вряд ли пожалеете. Объединение чистой базы, вроде 180SX, с возможностями Мотохиро, создало кастомный боди-арт, конечным итогом которого является красивый красный автомобиль, который вы увидите в фотосете Джей Си.
Независимо от того, под каким углом вы смотрите на этот 180-ый, он вызывает улыбку на вашем лице. Комплект Spirit-Rei Miyabi выглядит удивительным на машине.
Мотохиро чрезвычайно талантливый, он хотел создать комплект, который подчеркнул бы линии кузова, и при этом не был бы слишком отвлекающим. Передняя часть комплекта прибавляет достаточно агрессивности, но не слишком много, как большинство аэродинамических обвесов. В сочетании с передним диффузором Kamikaze возрастной 180-ый сейчас выглядит вполне современно, а задний бампер с интегрированным карбоновым диффузором придает задней части автомобиля совершенно новый вид. Комплект передних фендеров прибавил 40 мм стоку, в то время как задние сделали его еще на 65мм шире.
Что же касается фитмента, то комплект классических и универсальных Work Meister S1 3P смотрятся на этом 180SX как дома, который Мотохиро решил оставить с центрами стандартного серебристого цвета c полированными полками и болтами. Монохромные колеса идеально подчеркивают всеобщую простоту автомобиля, а что же касается размерности, то спереди 18 x 10 -3, сзади 18 x 11.5 -14.
В интерьере всё просто - передние заводские сидения были заменены на пару BRIDE GIAS II, в то время как рулевое колесо заменено на замшевое Nardi Deep Corn. Такие мелочи, как красная строчка на руле и сидениях, очень важны для таких перфекционистов как Мотохиро.
Когда Мотохиро впервые увидел 180-ый, он был после пожара в ужасном состоянии, но это не смогло его остановить и он создал свой Spirit-Rei 180SX, который теперь присоединяется к Odyvia в списке моих любимых Sylvia, а теперь наслаждайтесь остальной частью фотосета, сделанного нашим другом JC Pepino из Work Wheels Japan!
Перевод: Николай Сазонов
