Wörthersee x Rotiform: Прямиком из Англии в Австрию

Говорят, что главное это не то, где вы находитесь, а с кем. Так почему бы не отправиться в невероятные места с великими людьми? Именно поэтому я люблю путешествовать в Вертерзее с Пэдди. Так что, когда я позвонил ему и спросил не желает ли он поехать за рулем в Австрию на Volkswagen-шоу, он сказал: «О, да!". Я подумал - "Здорово, это будет настоящее приключение".

Музей Porsche поражает воображение

Фотографии: Андрей Смажило для Petrolicious

Великолепно. Пожалуй, именно этим словом я бы описал одно из мест, которое мне довелось посетить в начале июля в Германии. Дело даже не в машинах, они, без всякого сомнения, потрясают воображение. Но здесь «есть что-то в воздухе», как пели Modern Talking, что делает это место таким особенным. Музей Porsche расположен в Цуффенхаузене, округе Штутгарта, являющемся родиной этой немецкой марки, и я бы очень сильно удивился если бы компания выбрала другое место для музея.

Spirit-Rei Work of Art/ Nissan 180SX Мотохиро

Японцы безраздельно властвуют во всем, что касается модификации автомобилей. Их культура, кажется, всегда безупречна, будь то проект с "дьявольским развалом" (oni-kyan) или стрит-кар, как и их выполнение. Существует причина, по которой мы в Америке черпаем вдохновение и многое заимствуем из японской автомобильной культуры - они превратили модификацию автомобилей в художественную форму. Мотохиро Танигучи не чужд автомобильному искусству, он  вдохновился одной из моих любимых Slivia, "Odyvia", и если вы еще не видели машину, я предлагаю вам посетить Google Images, и вы вряд ли пожалеете. Объединение чистой базы, вроде 180SX, с возможностями Мотохиро, создало кастомный боди-арт, конечным итогом которого является красивый красный автомобиль, который вы увидите в фотосете Джей Си.

80-е навсегда - R31 Skyline Марка Кроуфорда

Многие согласятся, что 1980-е - это десятилетие, занимающее особое место в истории как десятилетие, когда все пошло не не так. Знаковые квадратные автомобили той эпохи являются квинтэссенцией автомобильной истории и отлично сочетаются с остальной эстетикой того времени. 80-е годы были временем, когда шторы и посуда цвета technicolor идеально совпадали с абсурдными прическами и стилем электро-диско, который заполнил радиоэфир. Эта эпоха была такой, что некоторые хотели бы ее забыть, но многие хотели, чтобы она никогда не заканчивалась.

Убийственный двигатель - 931-сильная BMW E30 Turbo

Я собираюсь сказать вам то, вот что тяжело поверить - это не совсем автомобиль. Конечно, в нем есть все, что его характеризует как автомобиль - передние фары, четыре колеса, двери и прочее, но это не автомобиль, это ОМП. Что это? Это Оружие Массового Поражения.